Une nacelle plus légère est synonyme de transport plus facile, de montage plus facile de l’installation éolienne et de structures portantes d’un prix avantageux.
Le concept de transmission de la FL 3000 est basé sur la transmission compacte éprouvée de la FL 2500. En comparaison des autres concepts de transmission, ce type de construction est plus compact et plus léger, les charges exercées sur les paliers du rotor sont plus faibles en raison de la plus large base d’appui et la boîte d’engrenage n’est pas soumise aux déformations dues à la charge des paliers du rotor. Le mécanisme d’entraînement « HybridDrive » est utilisé comme engrenage pour la FL 3000, un concept innovant élaboré par la société Winergy AG. L’HybridDrive compact est constitué d’un engrenage planétaire à deux étages et d’un générateur synchrone réglé en permanence sur la vitesse moyenne. La construction du premier prototype de la FL 3000 d’un diamètre de rotor de 120 m est prévue pour 2012.