Малый вес гондолы означает более легкий транспорт, упрощенный монтаж ветроэнергетической установки и невысокая стоимость несущих конструкций.
Концепция трансмиссии FL 3000 основана на проверенном Compact Drive Train FL 2500 Эта конструкция по сравнению с другими концепциями трансмиссии компактнее и легче, опорные силы в системе подшипников ротора благодаря более широкой опорной базе уменьшены, а корпус редуктора отделен от обусловленной нагрузками деформации системы подшипников ротора. В качестве привода для FL 3000 используется  "гибридный привод" - инновационная концепция компании Winergy AG. Компактный гибридный привод HybridDrive состоит из двуступенчатой планетарной передачи и возбуждаемого от постоянных магнитов синхронного генератора, работающего со средней скоростью. Возведение первого прототипа FL 3000 с диаметром ротора 120 м планируется на 2012 год.